•      A AMG promete a Black Series mais radical de sempre

•      O Black Series serve como modelo de homologação para a próxima geração do GT3

•      Veículos sem compromissos, para puristas absolutos da performance

A Mercedes-AMG chamou a atenção, no ano passado, com o CONCEPT AMG GT TRACK SPORT. Fãs da AMG de todo o mundo perguntaram-se o que teria este conceito espetacular a ver com uma nova derivação da família GT. Agora, a resposta está aqui: O concept car serve como plataforma tecnológica para nada menos do que dois modelos de performance excecionais. Constitui a base para o novo Mercedes‑AMG GT3 e para o futuro Mercedes‑AMG GT Black Series, ampliando, assim, a atual família GT com dois novos modelos.

"Estamos a desenvolver o Black Series mais extremo de sempre. Ao mesmo tempo, queremos estabelecer o próximo marco de referência no desporto motorizado com o futuro GT3. A base para isso é o CONCEPT AMG GT TRACK SPORT — um demonstrador tecnológico que, desde o início, foi muito mais do que um simples concept. É o nosso compromisso inequívoco com o desempenho máximo, uma promessa tanto para o circuito como para a estrada. Na AMG, desenvolvemos veículos para superar expectativas. E é exatamente isso que o futuro Black Series e o novo GT3 irão fazer"

Michael Schiebe, Membro do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG, responsável por Produção, Qualidade e Gestão da Cadeia de Abastecimento, e Presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG GmbH

Dois veículos, uma promessa: performance sem compromissos

Com este projeto, a AMG reforça, mais uma vez, a sua ambição de estabelecer novos padrões, tanto no Customer Racing como na estrada.

A versão homologada para circulação em estrada do concept serve como modelo de homologação para o sucessor do GT3. A designação “TRACK SPORT” foi escolhida deliberadamente — como uma ponte entre a performance sem compromissos em pista do Mercedes-AMG GT3 e o desempenho extremo, ainda que legal para estrada, que sempre caracterizou os modelos Black Series.

Desde outubro de 2025, o protótipo – camuflado com detalhes amarelo, esverdeados e vermelhos – tem sido submetido a extensos testes dinâmicos em pistas de testes e pistas de corrida. Para além do percurso de desenvolvimento interno em Immendingen, isto incluiu Bilster Berg, Portimão e Monteblanco. Com o início da fase de testes no Nürburgring Nordschleife, a próxima fase de desenvolvimento está, agora, em curso.

Também as cores estão agora claramente definidas: o vermelho representará, no futuro, o Mercedes-AMG GT3, como elemento central da identidade cromática do Mercedes-AMG Motorsport, enquanto o amarelo-verde identificará o Mercedes-AMG GT Black Series.

Novo Mercedes-AMG GT3: a próxima geração no Customer Racing

O Mercedes-AMG GT3 marca a evolução lógica do bem-sucedido Programa de Customer Racing da Mercedes-AMG.

As bases para o compromisso da marca com o Customer Racing foram lançadas em 2010. A primeira época completa de competição seguiu-se, em 2011, com o Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Esta história de sucesso continuou de forma consistente com o Mercedes‑AMG GT3, a partir de 2016 e com a versão Evo, desde 2020.

A decisão de desenvolver um sucessor para o GT3 levou à criação da Affalterbach Racing GmbH – uma subsidiária detida a 100% pela Mercedes-AMG – que, juntamente com a Mercedes-AMG Motorsport, é responsável pelo desenvolvimento e construção do novo veículo.

O novo GT3 encontra-se, atualmente, numa fase intensiva de desenvolvimento. O objetivo é continuar o legado bem-sucedido do Customer Racing, estabelecendo novos padrões em desempenho, segurança e competitividade.

" Com a apresentação do concept, podemos agora anunciar oficialmente o novo Mercedes-AMG GT3, com o qual pretendemos dar continuidade à história de sucesso da Mercedes-AMG Motorsport no Customer Racing. O nosso objetivo é, uma vez mais, apresentar um veículo que estabeleça a referência. Já obtivemos informações importantes nos testes iniciais. Entramos agora na próxima fase de desenvolvimento e iremos também testar em circuitos relevantes para a competição GT.”

Christoph Sagemüller, Diretor da Mercedes-AMG Motorsport

AMG Black Series: ADN de competição para a estrada

Potência, autonomia e performance ilimitada – é isto que define o auge da gama Mercedes‑AMG. Desde 2006, modelos selecionados têm ostentado a cobiçada designação “Black Series”.

Como é sabido, as raízes da AMG encontram-se no desporto automóvel. Em 1967, os fundadores Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher tiveram a visão de desenvolver automóveis, baseados em modelos Mercedes, capazes de responder às exigências da competição profissional. O foco sempre foi a transferência do ADN da competição para a estrada.

Um modelo fundamental nesta evolução foi o Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Com o seu potente motor V8 de 5,5 litros e 360 cv, demonstrou o seu desempenho impressionante na Fórmula 1®, entre outros contextos, como o Safety Car oficial da FIA F1®. Embora a própria gama de modelos tenha sido concebida para estrada, versões do SLK 55 desenvolvidas especificamente para uma série de corridas asiáticas deram o impulso decisivo para a subsequente gama de modelos "Black Series". O projeto decorreu internamente sob o título provisório "TRACK SPORT" e simbolizou a tentativa de transferir o foco da pista diretamente para um veículo homologado para estrada. Esta abordagem, culminou em 2006, no Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series – um veículo que incorporava o espírito do desporto motorizado na sua forma mais pura e estabeleceu as bases para uma tradição de trazer tecnologia de competição para a estrada.

Esta fusão única entre competição e estrada traz o CONCEPT AMG GT TRACK SPORT para a atualidade.A história dos Black Series representa inovação, performance e a procura constante do limite. O CONCEPT AMG GT TRACK SPORT foi mais um marco nesta jornada, que culmina, agora, na apresentação individual do novo AMG GT3 e do futuro AMG GT Black Series – dois veículos que continuam a lenda e definem o futuro da performance Mercedes-AMG.

Mais detalhes sobre ambos os modelos serão anunciados numa data posterior.